在开始本次维保案例前,请大家思考一个奇怪的问题:汽车底盘有蜘蛛网意味着什么?
前天,刚到修理店,维修师傅正在保养一辆朗逸,他让我猜猜这辆朗逸的行驶里程有多少。
一般情况下,我们可以从轮胎的磨损和老化状况判断出车辆的大致行驶里程。于是我就先看轮胎,如下图所示,轮胎是原装的,花纹的深度比较深,但是裂纹比较多,橡胶轮胎超过三年就会有明显的裂纹。
看胎面侧,裂纹非常明显,这并不是说轮胎不好,只要是橡胶就会老化,裂纹说明轮胎的使用时间肯定超过3年,但是花纹深度又表明轮胎的磨损并不多,据此我们就可以判断车辆的里程并不多。
轮胎的生产日期可以从侧面看出来,如下图所示,1619就是轮胎的生产日期,表明轮胎是2019年第16周生产,轮胎刚超过5年。
那么它的总行驶里程有多少呢?基于轮胎方面的检查,我判断行驶里程在两万公里左右,维修师傅却说不对,让我看看底盘再回答。后底盘,扭转梁式非独立悬挂,整体看不出什么问题。
看细节,如下图所示,减震弹簧旁边有蜘蛛网。减震弹簧的使用频率相当高,旁边的蜘蛛网说明车辆并不常使用。
看下图,变速箱与副车架之间有蜘蛛网。
副车架下部的孔里面也有蜘蛛网,而副车架与地面距离相当近,若是车辆使用频率较高的话,这个位置很难形成蜘蛛网。
同样的情况,看下图稳定杆小连杆旁边,有蜘蛛网。稳定杆小连杆的使用频率很高,只要行驶路况颠簸的时候,小连杆就会有晃动,这里有蜘蛛网,说明车辆很少上路行驶。
综合以上的情况,我判断这辆朗逸的总行驶里程在2万公里左右,师傅说不对,直接让看仪表,总里程只有9708千米!
5年行驶9708公里?是的!平均一年的行驶里程将近2千公里!维修师傅表示,当一辆车的底盘有很多蜘蛛网的时候,就意味着这辆车的使用频率并不高,若是车辆使用频率高,底盘很少会有蜘蛛网出现,尤其是底盘运动件的附近。
这辆大众朗逸的行驶里程相当少,对发动机、变速箱,还有轮胎等部件的影响并不好,甚至不如一年行驶一万公里的车辆。对于燃油车来说,尽量不要长时间停放不动
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车型 | 最高优惠 | 剩余 |
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