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大货车事多,真的是司机故意不刹车造

新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2024年05月19日
大货车司机并不是不刹车,而是实在刹不住,那些说:“宁可撞人,也不刹车”的说法,都是谣言。
 
就好比体重大的人,跑步的时候想要停下来,由于惯性大,肯定要比瘦子多往前面走几步才能停得住。
 

01

大货车更难刹住车

 
首先,大货车的制动距离要比家用车长得多,所以很多时候踩急刹也无济于事了
 
美国联邦机动车运输安全管理局有个说法的:
 
 
来源:FMCSA
 
一辆满载的商用卡车,以65英里/h的速度行驶,也就是104km/h,完全刹停的距离要183m
 
相当于整整2个足球场那么长了。
 
作为对比,普通轿车时速在100km/h的情况下,刹车距离一般都是40m左右;朗逸的百公里刹停距离38.35m,可以参考一下。
 
正常载货的货车刹车就已经很难了,超载行驶的货车就是难上加难了
 
有论文的,里面做了个调查,发现:
 
 
衡连伟.现代物流背景下公路货运超载成因分析及管理体系研究[D].安徽理工大学.
 
在调查的362位货车司机当中,有91.71%的人存在侥幸心理,选择超载行驶
 
而在超载的人当中,有81.22%的人是为了获取更多的利润而选择超载的。
 
 
 
原因就是货运成本实在太高,本来就接近要亏钱的状态了,不超载根本没钱赚为了生活,干脆超载赌一把,也是没有办法的事。
 
货车在超载之后,刹车距离就更长了
 
这篇论文里面有说:
 
 
刘晨阳.货车超载运输对公路的危害及经济效益影响[D].河南农业大学.
 
货车时速30km/h的时候,对于载货超过3吨的货车,每超载1吨的货物,车辆的制动距离就要增加0.5-1m
 
而且制动距离还随着速度的增加而增加,当时速为50km/h的时候,制动距离是时速30km/h的3倍左右300%了。
 
时速到90km/h,制动距离会达到10倍左右
 
所以说,大货车司机并不是不踩刹车,就算他踩到底,车子也不能像轿车一样立马停住,自然就造成货车发生事的概率更高的情况了
 
 
 

02

国内大货车配置比较低

 
然后,大货车刹不住还有一部分原因是因为车辆配置不够高
 
这篇论文里面有讲:
 
 

关怀.解读斯堪尼亚卡车辅助制动系统的价值所在[J].商用汽车.

 
为了弥补货运车辆刹车不足的问题,一般会在货车上加装发动机缓速装置、电涡流缓速器、液力缓速器等等辅助制动系统
 
其中液力缓速器的效果是相当显著的,可以在紧急制动的时候和刹车一同发挥作用,来减少刹车距离
 
但事实上,路上装配液力缓速器的货车非常少,原厂自带的就更少了
 
也有论文的,里面说:
 
 
樊卫军.新国标实施给液力缓速器市场带来新机遇[J].商用汽车.
 
2016年,液力缓速器的销量只有1万多台,而重卡销量足足有73.29万辆市场覆盖率非常低
 

03

大货车盲区太大看不到

 
还有些事,表面上看确实是货车故意不踩刹车直接撞上去。但其实有可能是因为大货车盲区太大,没看到造成的
 
这篇论文里就说了:
 
 
赵才谆.浅谈重型载货汽车视野盲区解决方法.酒钢科技.
 
重型载货汽车的视野盲区是造成交通事的主要原因之一。不是故意不刹车,而是真的看不到。
 
重型载货汽车盲区主要有:车头盲区、A柱盲区、前轮盲区、后视镜盲区、车尾盲区及内轮差盲区,比我们小车的盲区多得多。
 
根据这篇论文里的说法:
 
 
王清洲,徐令选,范鑫,等.货车右转视线盲区形成机制及交叉口安全性研究[J].中国安全科学学报.
 
一辆6轴货车右转的时候盲区面积可以达到40.39㎡
 
相当于右转时,整个车子的右侧全是“黑”的,全都看不见
 
所以,我们平时也不要想着去和大货车硬挤,很多时候行人、非机动车、小车在大货车面前,就和大象看蚂蚁一样,根本就看不见
 
不是说人家今天看你不顺眼什么的,而是根本没看到你。
 
所以,现在马路上都有标志标着的:右转大型车,停车让行
 
就是因为太多悲剧是因为货车的盲区导致的,也希望非机动车和行人不要争那一分一秒,自己的安全才是重要的
 
 
 
尽量多看看,确认没问题再转过去。
 

04

“宁可撞人,也不刹车”是谣言

 
再换一个角度讲,大货车司机也不可能采取“宁可撞上去,也不踩刹车”的方式,因为司机发生事的成本、代价非常高
 
首先,在没有人员死亡的情况下,处理结果往往是扣车、扣证
 

 

 
这就意味着在事解决好之前,没活干了、没饭吃了、没钱花了,还要赔偿货物延误的钱,这已经是很严重的了
 
如果事严重了,司机有可能面临的就不只是经济上的损失了
 
《道路交通安全法》第101条规定:违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大事,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证
 
 
中华人民共和国道路交通安全法
 
而且根据规定,死亡1人或者重伤3人以上,负事全责或主要责任的,或者死亡3人以上,负事同等责任的,要处3年以下有期徒刑或者拘役
 
这是非常严重了,要坐牢留案底了。
 
如果是造成人员死亡,而没有构成犯罪的,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,也是要强制*****降级换证,以后就不能开货车了
 
 
《机动车驾驶证申领和使用规定》
 
简单讲就是,如果你故意不刹车,直接撞上去,轻则耽误自己工作、丢饭碗、赔钱,造成经济亏损;重则驾驶证降级、吊销、再也不能开货车,有可能被关进去
 
所以,怎么想都是得不偿失的,大货车司机们自然也不可能故意不踩刹车,导致事发生的。
 
 
 
遇到这种事情,他们大都觉得自己实在太倒霉了,真的没人愿意碰到这种事情
 
 
一点规矩都不守、乱开车的大货车司机,真的是极少数中的极少数。
 

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