在开始本次维保案例前，请大家思考一个奇怪的问题：汽车底盘有蜘蛛网意味着什么？

前天，刚到修理店，维修师傅正在保养一辆朗逸，他让我猜猜这辆朗逸的行驶里程有多少。

一般情况下，我们可以从轮胎的磨损和老化状况判断出车辆的大致行驶里程。于是我就先看轮胎，如下图所示，轮胎是原装的，花纹的深度比较深，但是裂纹比较多，橡胶轮胎超过三年就会有明显的裂纹。

看胎面侧，裂纹非常明显，这并不是说轮胎不好，只要是橡胶就会老化，裂纹说明轮胎的使用时间肯定超过3年，但是花纹深度又表明轮胎的磨损并不多，据此我们就可以判断车辆的里程并不多。

轮胎的生产日期可以从侧面看出来，如下图所示，1619就是轮胎的生产日期，表明轮胎是2019年第16周生产，轮胎刚超过5年。

那么它的总行驶里程有多少呢？基于轮胎方面的检查，我判断行驶里程在两万公里左右，维修师傅却说不对，让我看看底盘再回答。后底盘，扭转梁式非独立悬挂，整体看不出什么问题。

看细节，如下图所示，减震弹簧旁边有蜘蛛网。减震弹簧的使用频率相当高，旁边的蜘蛛网说明车辆并不常使用。

看下图，变速箱与副车架之间有蜘蛛网。

副车架下部的孔里面也有蜘蛛网，而副车架与地面距离相当近，若是车辆使用频率较高的话，这个位置很难形成蜘蛛网。

同样的情况，看下图稳定杆小连杆旁边，有蜘蛛网。稳定杆小连杆的使用频率很高，只要行驶路况颠簸的时候，小连杆就会有晃动，这里有蜘蛛网，说明车辆很少上路行驶。

综合以上的情况，我判断这辆朗逸的总行驶里程在2万公里左右，师傅说不对，直接让看仪表，总里程只有9708千米！

5年行驶9708公里？是的！平均一年的行驶里程将近2千公里！维修师傅表示，当一辆车的底盘有很多蜘蛛网的时候，就意味着这辆车的使用频率并不高，若是车辆使用频率高，底盘很少会有蜘蛛网出现，尤其是底盘运动件的附近。

这辆大众朗逸的行驶里程相当少，对发动机、变速箱，还有轮胎等部件的影响并不好，甚至不如一年行驶一万公里的车辆。对于燃油车来说，尽量不要长时间停放不动