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  • 得B级车者得天下

    以前,网上有一句话叫“得B级车者得天下”,一方面是因为,B级车在内饰、空间、动力、配置等方面,基本都能满足绝大部分消费者的要求,另一方面,B级车也是车企的门面和主要利润来源,所以各...

    企业新闻 2024-06-27

  • 来看看别克家族这款中大型轿跑SUV车型

    别克是美系品牌,旗下的车造型粗犷,给人一种糙汉子的感觉。不过别克的MPV车型却一点不粗糙,那种商务范和大气感,是其他品牌难以媲美的,所以别克的MPV车型较为出名。今天不说MPV车型...

    企业新闻 2024-06-26

  • 颜值SUV降到11万

    你见过一款新车上市半年多就基本等于停产的情况吗? 事实上,研发一辆新车的费用可不便宜,不仅投入大量的技术资金与时间,漫天的广告费用同样不便宜,很多新车甚至需要销售两年左右...

    企业新闻 2024-06-24

  • 别克多款新车即将上市

    别克品牌正在掀起新一轮产品革新风暴,陆续推出一系列备受瞩目的全新车型。作为中国汽车市场上颇负盛名的MPV车型代表,别克GL8系列无疑是品牌重点推介产品。继插电混动版GL8陆尊PHE...

    企业新闻 2024-06-23

  • 威朗PRO跌至8.09万

    目前,合资汽车或者说是燃油车的市场份额被新能源汽车不断压缩,销量大幅度下滑,大众、丰田还好一些,凭借着品牌力、口碑和大降价,销量基本能够维持得住。但是,别克、雪佛兰等品牌,即便是不...

    企业新闻 2024-06-22

  • 别克E4能走多远

    别克是美系品牌,旗下的车造型粗犷,给人一种糙汉子的感觉。不过别克的MPV车型却一点不粗糙,那种商务范和大气感,是其他品牌难以媲美的,所以别克的MPV车型较为出名。今天不说MPV车型...

    企业新闻 2024-06-20

  • MPV冠军回来了

    自从丰田塞纳引进中国,销量时时力压别克GL8一头,腾势D9 DM-i持续霸榜MPV销量的位置后,别克GL8的存在感貌似越来越弱了。倒不是说塞纳(国内叫赛那)、腾势D9&n...

    企业新闻 2024-06-19

  • 销量持续下滑

    作为别克家族的牌面,君威这款车对于很多消费者来说,都是很熟悉的,因为这几年虽然别克的影响力在不断下降,但是君威这款车的销量却一直没输,前两年市场上,这款车的月销量可以说是轻松破万台...

    企业新闻 2024-06-18

  • 别克车和福特车哪个更耐开

    说到如今的汽车市场,可谓是一片欣欣向荣,国产新能源的势头迅猛,也让曾经的油车迎来了一波又一波大降价,以前买车很多人会选择技术更加成熟的合资车或者进口车,所以德系、日系总是蝉联销售榜...

    企业新闻 2024-06-17

  • 走出合资“舒适区”

    如今国内的汽车市场,确实到了一个“内卷”的阶段。除了极个别厂商掌握全产业链资源,大部分汽车厂商的制造成本非常高,整个汽车市场俨然成为了一个红海市场,大多数厂家都是通过薄利多销的方式...

    企业新闻 2024-06-16

  • 5月MPV销量排名

    MPV市场是看着“热闹”,但总是火不起来。尽管,从合资品牌到造车新势力纷纷向这一细分市场投放新车,依然没有激活MPV市场的活力,销量表现相对低迷。 乘联会数据显示,202...

    企业新闻 2024-06-15

  • 标配即满配 不止于智能

    随着市场环境的变化,“智能化”成为如今新车不可或缺的关键词,可以说谁能在智能化方面取得领先,就更能获得消费者的关注,为销量打下基础。在国内市场深耕多年的上汽通用别克,在全新一代别克...

    企业新闻 2024-06-13

  • 别克终于忍不住了

    今年可算是别克品牌的丰年了,终于在SUV细分市场有了出彩之作——昂科威。光看那名字就觉得相当洋气高端,似乎要主宰整个房车界。不过事实上,它只是主攻紧凑型SUV而已,想要与途昂这种7...

    企业新闻 2024-06-13

  • 新款别克昂科威Plus 22.99万起售

    作为上汽通用别克面向中国中型燃油SUV市场打造的重要战略车型,中期改款别克昂科威Plus于6月7日正式上市。新车共推三款车型,售价:22.99-25.99万元,全系搭载2.0T可变...

    企业新闻 2024-06-12

  • 中型燃油SUV大变样

    如今,购车时有一半的人会选择新能源车,但仍有一部分人坚定选择油车。并非因为油车已经过时,而是当前新能源车市场过于激烈,更新频繁。买了新车,可能明年就会被新款车“背刺”。 ...

    企业新闻 2024-06-11

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