目前，上汽大众基于MQB平台的新威然已经开启预售，它的产品力究竟如何？今天我们就拿它的老对手——某赛来做个参照物，来分析一二。

外观方面，新威然并没有明显的变化，流线光影雕刻车身、流光型车顶、D柱溜背设计等设计，配合5346mm*1976mm*1781mm的车身，让它的整体的外观更动感、更豪华、更有气场，这也让它更宜商宜家，在一众MPV中显得独树一帜。

而某赛因为主要面向家用车领域，所以在外观方面并没有加入太多个性设计，整体来看也并没有突破传统MPV的舒适圈。同时4861mm*1820mm*1712mm的车身在新威然的衬托下略显娇小。

所以相较而言，新威然明显能够覆盖更广的受众群体。

不同于外观，新威然在内饰上的改动可以说是显而易见。除了延续使用大量的真皮和高端材质，整体的豪华感比较突出之外，仪表台、中央通道、门内饰等多处应用悬浮式设计，更显动感时尚。中控台区域的拨片式数字换挡也被很多人笑称为“保时捷同款”，可以说是不仅非常的美观，还节省了空间。

某赛的内饰则看起来非常简洁，功能区划分清晰合理，实用性表现较为出色，亮点是按键式电子换挡的应用。整体来看，它的内饰没有过分渲染科技感，整体上还是更偏向实用风格。

配置方面，如果你想要看看一款车的诚意有多大，那么建议你去看一看它的入门级车型。以新威然330TSI商务版和某赛2.0L e:HEV锐·悦享版为例。

在多媒体配置上，某赛可谓一片空白。而新威然则搭载10寸一体式悬浮大屏，并支持CarPlay、CarLife、原厂互联、车联网等功能，并配有前排2个、后排4个USB接口；同时，某赛配有7英寸液晶仪表，而新威然则配有10.25英寸全数字液晶仪表。这一点可以说，新威然的诚意，肉眼可见。

此外，诸如前后驻车雷达、自动泊车、可开启全景天窗、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、全车车窗一键升降、外后视镜加热、自动防炫目、后排侧隐私玻璃、雨量感应雨刷、后排独立空调、车载空气净化器等配置在新威然一应俱全，却在某赛上较为罕见。因此可以说，两款入门级车型在配置方面，新威然明显更具诚意。