现在年轻人买车会发现一个事。选车太难了。

特别是豪华电车，更难选。

你说特斯拉吧，某些事太扣分，总让人不放心；国产一些纯电车也能卖高价，但基本集中在大型SUV圈子；再看看传统BBA吧，油车还真像是那么回事，但是他们的电车，电池能外接到底盘上，真的让人下不去手。

不过，选车这事，对老司机来说，根本不是问题。

他们的限定条件并没有出格，“豪华品牌”，“纯电车”，然后把车选出来。沃尔沃C40的存在，完全迎合了这个需求。

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首先是豪华度上面，沃尔沃纯电C40保留了沃尔沃家族式的设计语言，经典的雷神之锤前大灯组的同时采用了全新的智能像素大灯技术。

帅就一个字，只用看一次。

前脸封闭式的前格栅凸显了这辆车的纯电动车属性，搭配上沃尔沃经典的斜杠设计车标，在科技感十足的同时也营造出了运动感氛围。 

zui值得一提的是，沃尔沃C40尾灯首次采用了维京战斧式尾灯，溜背上方的几何线条式灯带，配合其迎宾光效，在夜晚点亮后很有辨识度。

而且除了用料，在品牌声誉上，作为来自欧洲老牌传统豪车品牌，沃尔沃品牌力也是拉满的，走在路上，任再挑剔的评价家，也不得不承认沃尔沃C40的格调。

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再说电车基因。

传统豪车品牌BBA是没有电车基因。

BBA出的电车很好证明了，续航跟不上，技术达不到，唯一能吹嘘的，也就只剩了品牌，但问题是，选电车的消费者都是对技术相对敏感的，如果相差不大，靠着情怀和格调，确实也能撑一撑销量，但问题是，BBA电车这块，实在落后太多了。

电车新势力在这方面倒是做的不差，但豪华方面就差的太多了，你开个理想蔚来回老家，乡亲认不出来，还以为你开的是杂牌车。

但沃尔沃，恰好兼顾了两者。

作为zui注重安全的传统豪车品牌，在电车时代也走在了时代的前列，前后双电机配精准全时四驱系统，408匹马力、660牛米的强悍动力，带来百公里4.7秒的加速体验，沃尔沃在电车时代，依旧走到了时代前列。

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安全上，沃尔沃C40搭配了智能驾驶辅助系统，能自觉适应多场景应用。

在城市复杂路况下，沃尔沃C40提供城市智能安全系统，遇到交叉路口紧急情况可自动刹车，还可实现对向车辆智能避让，以及后方碰撞警示、带转向辅助的盲点信息系统，为的就是帮助车主减少不必要的行车麻烦。

高速巡航时，沃尔沃C40还配备了Pilot Assist领航辅助系统，包括ACC自适应巡航控制系统、车道保持、偏离保护、疲劳警示在内的驾驶辅助功能，为的就是bao障车主在行驶中的绝对安全。

安全无小事，沃尔沃在这点做的无出其右。

而且在价格方面，沃尔沃C40纯电版也给了诚意，有补贴，有定金膨胀，可以选择适合自己的方式。

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这样的沃尔沃C40，才是新一代选车的安全牌。

怎么选，怎么对。

是永远都不会选错的一款车。