这几年我身边买车换车的朋友很多，大家买车基本都会体验升级一下，比如原来开的是A级车，下次就会换辆B级车；现在开的是普通品牌，下次就想尝试尝试豪华品牌。

哪怕体验不升级，起码也要换个品牌，毕竟一个品牌一辆车一直开，几年下来总会腻的。

不过还真就有人不按常理出牌，一辆车越开越有感情，车主甚至直接表态：下次换车还选它！

这位车主开的正是北欧豪华品牌沃尔沃S60。

是车主人太倔强，还是车确实香？

我感觉是车的原因，因为这位网友可是老司机，是真正懂车的人，他选择沃尔沃S60，完全是从产品力的角度出发的。至于品牌感情，多多少少肯定也会有一些影响。

安全有bao障，领跑同级市场

选择沃尔沃的人，在生活和工作中也一定非常靠谱，他们对事情的发展往往都会有zui坏的打算，同时也有zui完备的预案，这点在S60身上特别明显。

S60拥有同级别zui强的主动安全，全系标配City Safety城市智能安全系统。从功能上看，City Safety城市智能安全系统包括全速域自动刹车、紧急避让辅助、对向车辆智能避让、疲劳警示等多项功能，它能让很多危险在发生之前就被排除掉。

不过就像沃尔沃车主那样，虽然考虑事情很全面，但很多事并不受自己的控制。开车上路也是一样，你只能尽力做好自己，但谁也没法保证绝对不出shi故。这个时候，就需要拿出安全预案了，这就是S60的被动安全技能。

首先是S60的车体，它采用了沃尔沃笼式安全车身设计，并且在关键位置还使用大量的超高强度硼钢，他们可以确保在车辆遇到各种角度撞击的时候，乘员舱都不会变形，撑起乘员的生存空间。此外，S60全系标配多个智能安全气囊，它们会根据shi故程度进行充气，避免乘客受到来自安全气囊的二次伤害。

安全防护上主被动两手准备，像极了沃尔沃车主的处事风格。

动力够澎湃，操控很丝滑

在豪华B级车市场，动力就没有太弱的，但是能谈得上驾驶乐趣的还真不多。个人感觉宝马3系算一个，凯迪拉克CT5算一个，沃尔沃S60也算一个。

首先在动力上，沃尔沃S60很给力，zui新款S60入门就是拥有197马力、300N.m的B4车型。然后是拥有250马力、350N.m的B5车型。两款车都搭载了48V的混动系统，起步的时候电机介入丝滑顺畅，加速的时候电机助力澎湃畅快。

如果您还不满意，可以看下S60混动版，709N.m的扭矩能推动这台车在4.7秒完成破百。而且S60全系都是前双插臂后多连杆的底盘悬挂形式，支撑性特别好，滤振性也不错，开着有信心，坐着很舒服。

很多人喜欢开着S60去跑山，并且称它为“弯道百科全书”，就是因为S60的底盘够韧、够扎实，车身姿态控制的好，山路弯道中能给人热别足的信心。不过这里还是建议大家，如果喜欢驾驶尽量去赛道上体验，zui好还是不要在山路上开快车，虽然开的是沃尔沃，但是也要为自己的安全负责。

沃尔沃S60的魅力到底有多大，从很多S60老车主口中，你能听到zui真实的回答，因为S60陪伴他们好几年，走过了十几万甚至几十万公里，它到底好不好开，值不值得买，听听老车主怎么说在决定不会错。

我觉得能让老车主一辆车开好几年，下次换车还选它的车，应该不会错！