期待已久的比亚迪元PLUS已于2月19日正式上市，官方指导价13.18万元-15.98万元。 这个价格比元Pro和元EV贵很多。 15万元值得买吗？ 有必要去山顶吗？ 与同样来自电商平台3.0的海豚相比，谁是更好的选择？ 今天我们就带大家来体验一下火热的比亚迪元PLUS。

首先，外观设计非常抢眼，采用海浪蓝的配色。 脸庞一如既往地迷人； 溜背设计很时尚。 定位紧凑型SUV的元PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，轴距比元Pro、海豚都大很多，内部空间自然也是PLUS的。 上船看看吧！

元PLUS的内饰设计非常有特色、与众不同。 座舱以健身房为核心进行设计：哑铃状的空调出风口、充满肌肉线条的中控台、按压式电子档杆，就连车门把手也设计成握把状； 还有多色氛围灯和集成运动座椅。 你觉得这样的设计和谐吗？ 合你的口味吗？

配置方面，元PLUS配备了4.0（4G）可旋转大屏。 顶配版是15.6英寸，大一点也没有，使用起来也比较顺手。 高端车型拥有L2级智能驾驶辅助系统、自动泊车等功能。 手机无线充电是标配； 还提供比亚迪独有的VTOL移动电站功能，春季野餐等户外活动超级方便。 因此，元PLUS的配置比元Pro、元EV要丰富很多，赶紧开起来吧。

一些老车主可能会觉得元EV的电机有点弱，所以来自新e平台3.0的元PLUS配备了150kW的电机。 官方百公里加速数据为7.3秒，动力表现也是大写PLUS。 同时，它比配备70/130kW电机的速度更快、动力更强。 这辆车开起来非常平稳，初期加速也比较有力。 当然， 的尺寸较小，较小的电机就足够了。 元PLUS标配刀片电池，有430km和510km两个版本，比元Pro和海豚更长。

此外，元PLUS还有一大亮点。 它采用了全新的多连杆后独立悬架。 原来的元EV和目前很多同级别的纯电动车基本都采用扭力梁式独立悬架，因此元PLUS能够保证行驶过程中的舒适性，拥有高端的驾驶质感。 就这些配置和价格来说，元PLUS还是相当值得的。

颜值高、配置足，比亚迪元PLUS是一款15万元左右值得购买的新能源车型。 至于和比较，就看你更喜欢哪款车的设计以及你的预算是否足够。 您觉得比亚迪元PLUS怎么样？