对于十几年前，国内的中高端汽车市场一直都是合资品牌的天下，对于当时的自主汽车品牌来说，究其原因，还是因为自主汽车品牌缺少造车经验与技术方面的积累，更别提是中高级轿车领域的车型了。为此，一汽奔腾正式在2006创立，为了能够打破国内中高级轿车领域的空白区和能让国民能够拥有高品质，高安全的中高级轿车，推出了第yi代奔腾B70。

随着第yi代奔腾B70的诞生，一汽奔腾正式吹响民族汽车品牌征战中高端轿车市场的号角。凭借着拥有自身技术与外资的优势，让国民能够拥有品质更好更安全的车，采用独家研发的3H安全车身构架，并以国内首个真人翻滚实验、顶压实验等一系列开创性的安全测试，完成了很多合资品牌以及豪华品牌的安全测试，打破了国人对于车辆安全的顾虑，首次建立起“国民好车”的概念。同时，第yi代的奔腾B70在外观设计上，由意大利著名设计师乔治亚罗亲手操刀设计，将华尔街铜牛的形体与中国特色的窗格图案相融合，体现出了东方民族特有的端庄稳重之感。因此，第yi代奔腾B70依靠安全的产品力和踏实稳重的造型真正的开启了自主乘用车的中高端时代。

在随后的时间中，从第yi代车型的“卓越安全品质”标签，在到2014年，第二代时尚潮流引领者的奔腾B70，在外观设计上同样领先同行，不仅线条流畅动感，还应用溜背的车身姿态，成为了三厢轿车溜背化的造型潮流。并且通过不断的自我进化和升级，在同年，第二代奔腾B70还荣获C-NCAP五星安全认证，对拉动自主品牌挑战合资实现突破极具战略意义。

对于如今的第三代奔腾B70车型，传承着中国一汽的技术积淀和工匠精神。它基于无限方程FMA架构打造，融合了一汽集团60年乘用车开发、制造的技术积累和底蕴，是继第二代奔腾B70后再次斩获五星安全评价，成为五星安全双冠王。当第三代奔腾B70在保持了奔腾品牌的安全性和操控基因下，融合zui新的智能网联、驾驶辅助、健康等新技术，为消费者带来了更加安全的驾乘体验。在外观设计上，第三代奔腾B70充满国潮特色，大灯设计灵感源于中国古代兵器“戈”, 并且与进气格栅相融合，加上溜背式设计，使整车在优雅与帅气之间找到了平衡点，进一步诠释出什么是zui美掀背家轿。

从第yi代开创车身安全历史，到第二代引领三厢轿车设计潮流，再到第三代成就zui美掀背家轿，奔腾B70在17年的迭代与升级中不断满足市场日益严苛的用车需求。相信即将上市的新一代奔腾B70也将秉承品牌“国民好车”的品质坚持，引领自主家轿进入一个新的时代。