有些车主为了延长爱车的使用寿命，能不用车的情况下尽量都不用车，认为这样做可以减少车辆的磨合损伤，其实汽车长期停驶的话，不仅不会延长车辆的使用寿命，相反会加速车辆部件的老化，缩短车辆的使用寿命，今天我们就和大家一起聊聊长期停放车辆会产生哪些危害。

危害一：机油变质氧化  

车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重，一旦机油氧化后，润滑的效果会大打折扣，另外一些酸性物质还会对机件造成腐蚀，也就是说车辆停驶的时间越长，变质反而会更加严重。

处理方法：建议每个月车辆启动一次，每次启动后保持发动机持续运转20分钟以上，使机油充分流动，延缓氧化。如车辆长期停驶超过3个月，建议及时更换机油，避免机油氧化导致发动机的损伤。

危害二：油封的形变  

车辆长期停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，受力大的方向，油封变形量就大，车辆停驶时间越长，其变形量就越不容易恢复，直到油封发生永d久变形，这样非常容易漏油。

处理方法：汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使抗爆性随之降低。因此，汽油邮箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油存储的时间也不要过长，定期检查更换。

危害三：电瓶寿命  

车辆上用的一般是铅酸蓄电池，其缺点是一旦车辆停驶就会产生自放电，在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%左右。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面会产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，zui终会导致蓄电池提前报废。

处理方法：建议每周车辆启动一次，且每次启动后保持发动机怠速运转20分钟以上，保证蓄电池电量充足，也可将蓄电池上的负极桩头临时拆除，保证蓄电池使用寿命。

危害四：轮胎的磨损 

车辆停驶后，汽车重量全都由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩或者变形，也就是说车辆停驶时间越长，变形部位越不容易恢复，一旦车辆进入高速行驶后，就会发生车身抖振，并加速轮胎的磨损，给行车安全带来隐患。

处理方法：建议每月将车辆移动一次，每次可将车辆前后移动约3-5米，使轮胎表面均匀受力，避免轮胎同一部位长期接触地面导致变形。

危害五：电子元件故障 

车辆上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障，对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性会大大增加，并且停驶的时间越长，发生故障的概率就越高。

处理方法：汽车如长期不用，建议每个月启动发动机一次，并检查发动机的运转情况，另外就是停放车辆的车库内应该经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以上。

总而言之，车辆长时间停放是百害无一利，各位车主朋友应该对长期停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况，定期检查车辆的运行状态。如发现异常，请及时到东风悦达起亚专营店进行检查处理。