【荣威iMAX8 DMH全能混动MPV，友商难及_汽车新闻】-易车

在25万级混动MPV市场，荣威iMAX8 DMH正以全能实力重新定义价值标准，从座舱体验到空间灵活度，从安全防护到续航能耗，再到购车政策与动力操控，均展现出对E8的全面超越。

座舱豪华感触手可及，标配的S-Nappa真皮航空座椅支持14向电动调节，通风与加热功能让四季乘坐皆舒适，后排老板键与折叠桌板轻松应对商务办公或旅途用餐，车载PM2.5净化器持续净化空气——这些配置在E8中多需选装甚至缺失。

空间灵活性更胜一筹，第三排腿部空间达920mm，比E8多出70mm，1.8米乘客也能舒适落座；座椅可前后移动10cm，搭配ISOFIX接口，无论是带娃出行还是商务接待都游刃有余，这种实用度是E8难以比拟的。

安全防护毫不妥协，车身高强度钢占比81%（E8为75%），关键部位热成型钢抗拉强度超1500MPa，碰撞测试全优（E8为“良”）；30km/h以下完全刹停避撞功能为E8所无，“整车6年+三电终身质保”更添安心。

续航与能耗优势显著，CLTC综合续航1536km（比E8多336km），亏电油耗仅4.71L/100km（低于E8的5.5L），长途补能次数更少，使用成本更低。

动力操控同样出色，1.5T混动系统6.9秒破百，英国米拉调校的悬架让过弯侧倾比E8好30%，车内噪音低7dB，满载加速依旧强劲。

从舒适到实用，从安全到经济，荣威iMAX8 DMH以全维优势成为25万级混动MPV的全能之选，重新定义了该级别市场的价值标杆。

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