作为宝马旗下首款国产纯电SUV，新BMW iX3 CLTC测试续航里程达到550km，搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术，领先型售价39.99万元、创领型售价43.99万元。新BMW iX3运动化的定位，无疑让它更加符合年轻人的购车需求。

外观

脱胎于X3，不同于i3

脱胎于X3却又在细节上有着较大的不同，新BMW iX3焕然一新的前后包围设计及半封闭双肾进气格栅，使车辆气质更威武动感。3D立体效果自适应LED大灯与3D立体悬浮LED尾灯，视觉观感更富表现力。车身多处还采用了专属蓝色设计，辨识度极高。

高配车型上提供的全新20英寸空气动力学轮毂，更展现出摄人心魄的动态美感。

内饰

豪华感、科技感、实用性并存

新BMW iX3内饰采用创新“功能岛”设计理念，让驾驶舱变得更为简洁和大气。搭配纯电专属蓝色设计元素、金属光泽按键、智能感应氛围灯，豪华质感就在左右。

当您结束一天的工作，还可使用“BMW智能个人助理”预订晚餐餐厅，播放QQ音乐或喜马拉雅，打开 “腾讯小场景” 无缝连接数字生活，静享放松时刻。

内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，更环保，透气效果更出众，触感更细腻。专为中国市场加厚的座椅，同级独具后排座椅靠背角度调节，为这份惬意增添了一份舒适与从容。iX3的车内空间达到同级别车型的主流表现，相比燃油版X3丝毫不落下风。

驾驶感受

动力强 智能化程度高

新BMW iX3在BMW eDrive 电驱动技术加持下，单电机驱动即可达到6.8秒的零百加速成绩，平均每百公里电能消耗低至15.1千瓦时，实现了高效能耗表现和纯粹驾驶乐趣的完美结合。此外，电机创新性地采用了励磁同步技术，保证车辆在全速段均可迸发峰值扭矩，无稀土的设计也降低了对稀有金属资源的依赖，真正实现可持续化发展。

新BMW iX3拥有CLTC 550公里纯电续航里程，并且标配了自动驾驶辅助系统Pro，无惧长途出行和复杂路况。交通拥堵辅助功能可在路况合适的情况下以不高于60km/h的时速自动跟随前车。

将换挡杆切换至B档，即刻进入单踏板驾趣环节，只需通过电门踏板的收放即可轻松控制车速和制动。同时，在B挡及D档下，车辆均能将减速和制动过程中产生的动能转化为电能，从而增加剩余续航里程，为长途之旅再添一份安心。

如果您是新手司机，通过自动泊车辅助系统Plus，可以轻松将新BMW iX3准确停车入位。如果不慎驶入狭窄路道难以调头，还可借助50米循迹倒车功能摆脱困境。

总结来讲，外观上的定制化设计、丰富的科技配置、强劲动力、超长续航以及可靠实用的辅助驾驶，都使得新BMW iX3具备领先对手的实力。