在前脸部分，Polo采用了一套大众家族式的设计语言，贯穿式镀铬装饰与熏黑式进气格栅相结合，带来了一定的年轻运动气息。在车尾设计上，新车同样采用了硬朗的设计风格，全新设计的尾灯组造型犀利，点亮后极具辨识度。而车尾部分，新车的变化也十分明显，整体线条凌厉，尾灯造型更加狭长，与车头设计相呼应。座舱采用了撞色设计，运动感十足。在全新一代Polo Plus的内饰部分，采用了的家族式设计，并且根据车型配置的不同在座椅纹理、空间方面也有所区别。全黑配色再加上银色饰板，整体的视觉效果还是很不错的。新的车标与大家熟悉的大众车型有很大的区别，新款上汽Polo PLUS采用大众全新的设计手法。在配置方面，新车也有了不小的改变，新款Polo全系标配LED尾灯组，胎压监控，电动可调后视镜，车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制和其他配置。其中，化投射面积的HUD全彩投影式数字仪表，可以将导航、车速、驾驶辅助等信息投射到驾驶员的视线中，方便驾驶者安全使用。Polo的后备厢常规容积达到310-1003升，可以轻松放置自行车、儿童座椅等大件物品。后排座椅不光支持整排放倒，还能整体前后滑动，这使得空间灵活性和后备箱承载空间大大提高，不仅如此，这款车型配备有全尺寸的全景大天窗。Polo的空间表现一如既往地强势，1.4米的乘客调整好前排座椅时。Polo的动力系统或将使用大众新的1.5TSI三缸发动机，功率为113马力，并适配48伏轻混系统。其中，动力更强劲的1.5T车型，还配备了4MOTION四驱系统和XDS弯道动态控制系统。此时，只要舍得踩油门，整体的推背感还是不错。同级全面的主被动安全防护，与其是A0级车市场中的标杆，全方位驾乘者的出行安全。其全系标配了XDS+电子差速锁系统，这个在同级别当中实属罕见。而这些钢的抗拉强度达到1600Mpa，属于标准的五星安全车身结构，所以这款小型车也是很有竞争力的。此前，上汽Polo的1.4L车型匹配的6挡手自一体变速箱已在市场上进行了反应。不过底盘支撑性表现很好，高速过弯车身姿态较稳。在行驶品质方面，采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。