在尾部方面，新款朗逸还将继续使用LED光源，熏黑式的尾灯内部构造十分精致，预计点亮后会有不错的视觉效果。在外观方面，朗逸的整体外观造型比较时尚动感，而且融入了大量时下流行的设计元素，看起来比较符合大众消费者的审美需求。前格栅的镀铬饰条采用渐变设计，使得前脸更有立体感。车型简介：朗逸Plus基于以“朗逸”替代原有朗逸成为全新车系，新车内外设计全面革新，并引领了品牌全新的家族设计风格。而朗逸Plus的这套内饰是我认为整个朗逸系列里有设计感的一个，因为它的内饰和中控屏幕是连在了一起的，这种设计在现在看来依然觉得挺好。在朗逸Plus 2020款 280TSI DSG舒适版 国VI座椅采用皮+织物材质包裹，填充物厚实柔软，乘坐起来非常舒适。在驾驶辅助方面，这台朗逸还配有定速巡航、倒车影像、电动天窗、上坡辅助、胎压报警等功能。新款朗逸两厢采用了品牌的设计风格，同时也是大众首次在紧凑型轿车上搭载全新品牌标识，以平台强化品牌识别度。新车标配 LED日间行车灯、电动调节后视镜集成LED刹车灯带、后排空调出风口等功能。在空间上，朗逸和雷凌的表现其实并不是很突出，后排空间中规中矩，腿部和头部空间对于日常家用来说是完全够用的，后备箱空间容积也很大。这款车在车内空间方面也非常不错，一些储物空间很充裕，并且容积也很大，能够放下很多零碎的东西，使用起来非常方便。朗逸的空间还算宽敞，平时上班代步也很够用。全车配备6个安全气囊，胎压显示，疲劳驾驶提示，上坡辅助，自动驻车，多功能方向盘，手机互联等等一系列基础的配置，能够满足日常使用需求。而在安全配置方面，新车全系标配EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，胎压检测报警更加贴心，提升了坡道驻车时的驾驶安全。主、被动安全配置方面，朗逸搭载了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，虽然没有前后头部气帘，但是安全带未系提示功能也是比较实用的。对比来看，轩逸在燃油经济性方面占据较大优势，而朗逸在舒适性配置方面则有一定优势。此次，新车的亮点无疑是1.5L+6挡手自一体变速箱的动力组合，这套动力总成是朗逸所没有的。而全新一代朗逸在传统底盘技术上，还是坚持了原有的风格——依旧出色、好开、舒适