而从外形方面来说，新一代Polo将更具运动感，因此在尺寸或是轴距方面，新款大众up!的尺寸也将有所提高。而且，新车前脸的大灯内部也进行了全新的设计，并且采用LED光源，照明后的视觉效果非常的出彩。而在尾部部分，变化当属是排气装饰口的样式。内饰是这一代Polo的亮点之一，新车使用了全新的内饰设计语言，看上去更加年轻时尚。此外，座椅方面，Polo PLUS的高配车型同样采用了真皮材料包裹，并且支持多项电动调节，舒适感和便捷性都有所提升。内部设计方面，全新一代Polo Plus依然是非常典型的大众风格，但是中控台上的屏幕却达到了6.5英寸，具有非常高的分辨率和很高的清晰度。此外，Polo还配备了与车身同色的侧裙和花瓣式轮圈，而尾部则采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计。其中，配置升级明显的部分便是主驾驶座椅6向调节和Beats音响系统。全新一代Polo Plus的前脸依旧采用的是大众车型常见的设计语言，中网上的R标识和银色镀铬饰条都在诠释着其运动型车的身份。新款Polo搭载的是1.5T涡轮增压发动机，输出功率为83千瓦/145牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。而在高速路段下，这台发动机的表现依旧出色，动力可谓是随踩随有，即使超车也相当轻松。新型Polo R Wagon的性能进行了改进，其配备了大众的2.0升TSI EVO发动机，并首次采用了前轴驱动器。其他的一些车型比如说大众的TNGA构架下的车子，都有一个共同点，那就是车身刚度越高。而且在ESP和胎压报警的配合下，全新一代Polo PLUS还配置有XDS系统，可以进一步提升车辆稳定性，即使在非铺装路面上同样能够展现其在悬架等动力方面的功底。全新一代Polo PLUS所搭载的XDS+电子差速锁在车速超过2000转/分时会自动点亮。当然，我也会比较认同飞度的省油，那是因为Polo的车体质量比较轻，用起来更方便。百公里耗油5.7L，对于这个价位的车型来说还是非常省油的。而且整个车的底盘调校和质感，也是比飞度要高级感更足。