近年来，各大车企都相继推出混动技术，以巩固在自家产品在混动市场的优势。就目前绝大多数的混动技术而言，不难发现都是以省油平顺为主，而缺点也显而易见，馈电状态下中后段提速以及NVH等方面表现都不是那么令人满意。

如今福特给出新答案，第5代EcoBoost发动机进行全方位升级，摒弃了“小马力发动机+电机”的常规组合，从而改用“大马力发动机+电机”从而打破混动市场省油但普遍“性能不足”的局面，开创兼具燃油经济性与强劲动力的用车体验。

长安福特全新大7座SUV锐界L将是首款搭载这套混动系统的车型，为用户提供触手可及的驾乘乐趣，可称为全家出游神器，引领消费者轻松跨越千里山海，带来“零”焦虑高品质出行体验。

长安福特全新大7座SUV锐界L，搭载福特第5代2.0T EcoBoost^®双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW，扭矩405 N·m，可令车长超5米的锐界L轻松实现零百加速7.1秒，并匹配智能电控机械四驱系统，无惧任何地形，在为用户带来更多驾驶乐趣的同时，体验“零”焦虑高品质出行。

与此同时，福特采用成熟迭新动力分流技术，使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的效率进行精确计算，自动匹配动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率区间，实现动力与油耗的平衡。这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，使锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航超一千公里。

随着电气化的推进，动力电池的安全更是消费者关注的焦点，全新低镍NCM111三元锂电芯，相比镍氢电池有更高密度和更大容量。通过技术先进的一体式高效水冷系统，提供高效的散热性能。并且通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，电池的正常、安全运行。保证在日常通勤或是长途旅行，无需充电即可实现超长续航。

此次全新锐界L的推出，也表明长安福特正加速产品焕新和技术创新，从而推出更高质量的创新产品，全新锐界L的市场表现也令人值得期待。