过去的每一年都是宝马的产品大年，明年也不例外。从全新第三代宝马X1开始，以及中期改款新X5和全新第八代5系...八大车系均将推出新品，小编整理了各自的新消息，供大家参考，总有一款你打算入手的！宝马小编：提示！请各位：仔细阅读，本文章选自宝马ke 公众号文章精选。新闻主题：2023年宝马将推八款新车？除了全新长轴距X1, 还有全新5系、中改X5… 等。主要体现全新宝马新车价值。涉及宝马硬件参数内容信息，指导价等，以实际到店(资料)及专业销售表达为准！！与供参考！！与供参考！！

全新第三代宝马X1（U12）

今年6月1日，宝马正式全球首发全新第三代X1（U11），无论外观、内饰或科技均是翻天覆地的变化。毕竟目前现款X1从2015年首次亮相以来，已过去7年之久，iD6车机系统在今天看来更是缺乏竞争力（对于仍在市售的车型来说）。

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对中国市场来说，全新第三代X1仍将以加长轴距的形式呈现，并启用全新底盘代号U12，据宝马客了解，目前全新第三代X1长轴距已进行了一段时间的国内测试和验证，预计明年年初进行亮相。

此外，据外媒消息，全新第三代X1长轴距预计明年3月份生产月开始在沈阳投产，预计提供三款车型：X1 sDrive18Li，X1 sDrive20Li，X1 xDrive20Li。

虽然尚不清楚国内售卖的车型会有怎样的动力规格，但前驱和四驱同步上市基本没跑了。数据的话，大家可以参考海外已发布的标准轴距全新第三代X1（U11）提供的三款车型：X1 sDrive18i，X1 sDrive20i和X1 xDrive23i，具体如下：

• X1 sDrive18i（U11）

  1.5T直列三缸汽油发动机

  7速双离合变速箱，前轮驱动

  大功率100kW（136匹马力）

  峰值扭矩230N·m，零百加速9.2秒

• X1 sDrive20i（U11）

  1.5T直列三缸汽油发动机（含48V轻混）

  7速双离合变速箱，前轮驱动

  大功率125kW（170匹马力）

  峰值扭矩280N·m，零百加速8.3秒

• X1 xDrive23i（U11）

  2.0T直列四缸汽油发动机（含48V轻混）

  7速双离合变速箱，四轮驱动

  大功率160kW（218匹马力）

  峰值扭矩360N·m，零百加速7.1秒

创新纯电动宝马iX1（U12 BEV）

在全新第三代宝马X1发布的同时，宝马还首次推出了纯电动iX1，这款车型同样将在国内以加长轴距形式投产（U12 BEV），有外媒消息称，iX1将在国内提供两款车型：iX1 xDrive30L和iX1 eDrive25L，预计前者将于明年7月份生产月投产，后者则预计2024年3月份生产月投产。

目前纯电动iX1在全球市场仅提供一款车型：iX1 xDrive30（U11 BEV），为标准轴距，动力规格如下，供大家参考：

• iX1 xDrive30（U11 BEV）

  第五代BMW eDrive电力驱动系统

  双电机，四轮驱动

  综合输出功率230kW（313匹马力）

  综合输出扭矩494N·m，零百加速5.6秒

  大纯电续航里程440km（WLTP工况）

•  

关于已在海外发布的纯电动iX1更多信息，大家可以移步文章阅读：

中期改款宝马新X5/新X6（G05/G06 LCI）

于2018年发布的第四代宝马X5（G05），以及2019年发布的第三代宝马X6（G06）如今也差不多到了该中期改款的时候。据外媒消息，中期改款新X5/新X6预计将于明年4月份亮相。

从已曝光的测试车谍照来看，二者将同时将目前的iD7车机系统升级至新的iD8车机系统和一体式曲面大屏，并且搭载新的B58直列六缸发动机，传闻新X5还将获得和现款X6一样的发光格栅。

全新第八代宝马5系（G60 & G68）

今年是宝马5系诞生50周年，也许很多人没想到这款推出于1972年的主力车型，是目前任何一个宝马车系中资历老的。

更重要的是，宝马将于明年正式推出全新第八代5系，底盘代号G60，并且同样会在国内投产加长轴距版本，底盘代号G68。与此同时，明年宝马还将首次推出纯电动5系——i5（G68 BEV），这款车型也将以加长轴距的形式在国内投产。

据外媒消息，将在国内投产的全新第八代5系长轴距预计投产时间是2024年1月份生产月，而标准轴距车型在海外的投产时间预计是明年7月份生产月。
 

全新宝马7系新增车型（G70）

近日，全新第七代宝马7系和创新纯电动宝马i7在国内上市，提供735Li和740Li两款汽车车型，以及i7 xDrive60L和i7 eDrive50L（预售）两款纯电动车型。

虽然目前国内在售的全新7系汽油车型并不提供xDrive四驱版本（国外740i也如此），但据外媒消息，明年7月份，宝马可能会在全球市场推出全新7系740Li xDrive车型，以满足更多消费者需求。

同时，此前宝马透露过将为纯电动i7推出M Performance性能车型——i7 M70 xDrive，宝马早先也公布了这款车型的一些数据：第五代BMW eDrive电力驱动系统+双电机，大功率485kW/660匹马力，峰值扭矩超过1000N·m，零百加速将在4秒以内。

据宝马客从相关渠道了解，目前已于海外市场发布的全新7系插电式混合动力性能车型——M760Le xDrive，以及刚才提到的i7 M70L，都确认将于明年进入国内市场售卖，投产时间为明年7月份生产月。

创新宝马XM新增车型（G09）

即将于国内正式上市的创新宝马XM，是继传奇车型M1（E26）之后又一款由BMW M独立打造的重磅新车，由4.4T V8高性能发动机和高性能电机共同组成的插电式混合动力系统驱动。综合输出功率480kW/653匹马力，综合输出扭矩800N·m，零百加速4.3秒。

但这只是一个开始，宝马目前已经公布了XM的更强版本——XM Label Red（红标版），其搭载与基础版车型相同的动力总成，但综合输出功率高达550kW/750匹马力，综合扭矩更是高达1000N·m，并将于明年秋季正式发布，据外媒消息则是预计明年8月投产。更多信息可移步文章阅读：

同时，据外媒消息，宝马明年还将为XM推出一款名为XM 50e的车型，但目前没有更多相关信息。

关于国内即将上市的XM车型及配置信息，可移步文章阅读：

全新第二代宝马X2（U10）

于2017年发布的宝马X2（F39）推出至今已有5年时间，差不多到了中期改款的时候，但宝马选择的是直接进行换代，并为其赋予新的底盘代号U10。目前全新第二代X2正在进行密集的测试，虽然从谍照来看并没有什么披露的部分，但作为换代车型，其将和其他宝马新车一样搭载iD8车机系统和一体式曲面屏。此外，也有外媒拍到了正在路试中的、首次推出的纯电动iX2（U10 BEV），但并未有更多相关信息。

据外媒消息，全新第二代X2预计将于明年11月开始投产，而纯电动车型iX2预计从2024年3月开始投产。