线条勾勒方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。在线条勾勒方面，凯迪拉克CT5整体的设计动感的。整个前脸的设计看起来大气，两侧独特的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型大气，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较圆润饱满的，T型尾灯同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在内饰整体设计方面上，这款车的打造也是非常的丰富。真皮包覆的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试 舒适的空间氛围。而且还有有层次感的符合人体工程学的双拼的座椅。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在43位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在53位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版采用2.0发动机，大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在80万以上中型车车型中排在95位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。