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火花塞个头虽不大，但它在发动机上却起着至关重要的作用，被称为发动机的“起搏器”。
不知你注意到没？只要一支火花塞损坏，往往需要更换一整套火花塞，这是为什么？
1、火花塞是啥？
用大白话说，火花塞就相当于发动机的点火开关，虽然只是一个小零件，却极其重要。没有TA，车辆连启动的机会都没有，更别提什么速度与激情了~
2、判断火花塞是否问题
有一种“忧桑”，叫爱车加速无力
有一种“尴尬”，叫启动点火失火
有一种“无奈”，叫油耗突然飙增
如果你的车辆发生过以上“症状”，很有可能是由于火花塞老化超过使用周期、发动机积碳而引起的。要知道火花塞是发动机的易损件之一，长期处于高温、高压的恶劣环境中，因此要记得定期清理并按时更换火花塞。
3、为什么一换就是4个
在服务站保养，有专业的维修技师会检查车辆是否存在常规保养以外的其他问题，当发现部分火花塞出现问题时，一般会建议车主朋友们进行全套更换。明明只有部分出现问题，为啥要一次换四个呢？
新旧火花塞之间的放电间隔、电阻值都会有差异，如果将新旧火花塞混用，会导致发动机四个缸动力不平衡，从而出现抖动，加速困难等问题，严重时还会对发动机造成损坏。开个车一直抖抖抖、发动机还存在“驾崩”的风险，别提多闹心了，切勿贪一时便宜吃大亏~
4、认准原厂更有品质保证
不同车型的原厂火花塞是专门为自身车型设计的，点火稳定性高、电极耐磨损性能佳、散热快并且还有自清洁功能，寿命相较非原厂火花塞要长得多。给爱车zui好的呵护，请使用我们的原厂火花塞哦。毕竟东西还是原配的好
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