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1.模式自由。01EMF提供运动，舒适，经济三种模式。运动模式下可以弹射起步获得风驰电掣的冲击体验，舒适模式适合绝大多数工况，动力充足，踩油门后提速反应迅速，0-60提速很快，绿灯起步抢先轻松写意。经济模式适合市区堵车，加速肉但不费油（前提：需要跑到一定速度给电池充电）。 2.操控感。方向盘本身非常轻盈，转向掉头一把过弯，轻而易举，还可以自由选择和驾驶模式联动，适应驾驶者的感受。日常使用中感觉方向指哪打哪，没有什么误差。 3.平顺。都说三缸抖动是垃圾。但是01EMF通过DHT设计，使得低速路段行驶用电而非烧油，节油的同时还避免了抖动传统。我的车从0-60来回加速减速没有任何不适应，顿挫或是其他。 4.制动。制动响应迅速，即使速度到100踩起来也毫不费力。试驾的时候多次尝试过从100急刹车，都能够迅速的制动，1-2秒就能到20，甚至到0。 5.避震。领克底盘调教风格偏硬，有人可能不喜欢，但个人认为这是一个底盘结实的表现，且领克底盘的避震水平还是不错的，开一些石子路等等不平坦的路面，家里人并不会觉得颠簸。 6.内饰。nappa真皮的运动型座椅包裹性强，虽然没有沙发那么软，但是支撑性好。虽然有一点捂，但是可以通过座椅通风解决。 7.油耗。即使只能平均10迈挪着开，也能控制在百公里7个油左右，一般燃油车估计10个以上。有人说咋不开电车，因为我家没有充电条件，却有里程焦虑。EMF如果能开起来，给电池充电的时间，很容易就能在5个以内，非常满意。 8.噪音控制。前排的双层夹胶玻璃足够抵挡外界的吵闹。车内大量吸音材料的使用使得我媳妇这么怕吵的人在车上也感觉很好，胎噪风噪目前基本都没有感受。 9.音响。燕飞利仕也是著名品牌，东西也做得比较扎实。媳妇是bose老用户，在车上调出自己喜欢的音乐来听，感觉音质，低音等等音效一点也不差，很满足。 10.驾驶辅助系统。 L2级别功能已经很强大了。后方来车提醒可以让我在变道之前注意下后方车辆动态，车道保持辅助在我走偏车道的时候自动回正方向纠偏。还有一个系统在我倒车差点剐蹭的时候直接自动刹车。360影像加报警功能能够及时提醒避免碰撞。