全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展以盛大风潮全球首发亮相，凭借突破性设计与对标旗舰的智能豪华，树立了智能豪华轿车的新标杆。标杆级的豪华体验，体现在全感官的愉悦驾乘和全场景的安心使用，孕育于宝马超强的研发体系与严苛验证测试。全新BMW 5系长轴距版将于2024年初开启全国交付，为确保每一位用户的豪华品质体验，全新BMW 5系将经过层层严苛测试。

更高测试标准 更严苛测试环境

缔造杰出豪华品质

宝马坚持不搞风险转嫁、试验不设上限，并通过强大的全球研发体系和严苛测试，为用户打造具有豪华品质的整车产品。对于全新BMW 5系，宝马集团全球运行500余辆测试车，测试总里程达1,000万公里，相当于绕行赤道250圈。其中针对驱动系统和底盘控制系统的测试占据一半，确保新车依然展现出BMW驾乘品质。测试环境遍布全球各地道路和试验场，全面覆盖极热、极寒、高湿、高原地域。

作为一款为中国用户“高定”而来的智能豪华座驾，全新BMW 5系长轴距在拥有复杂地貌与气候条件的中国同样经历了全面而严苛的测试。同时，中国研发团队还针对中国用户需求优化智能驾驶辅助功能和车内数字功能，令新车在中国“水土相服”。

200余辆全新BMW 5系长轴距版测试车进行了24万公里的深度道路测试，足迹覆盖北纬22°-50°（珠海-牙克石）、东经89°-123°（吐鲁番-沈阳）的广袤地域，气温跨度从零下40℃至零上46℃。同时，整车性能测试达40余项，软件测试版本也超过1,000个。宝马中国研发团队周详验证了各类复杂环境下的整车耐久性能、动态性能以及各系统的运行稳定性，力求交付中国客户可靠的豪华品质。

全新BMW 5系拥有大量精密复杂的电子设备，行驶中不仅会对外界释放电磁波，外界也会对车辆产生电磁干扰。为将车辆对乘员的电磁辐射降至很低，同时也为保证全新BMW 5系的电子系统在强磁场环境中依然正常运行，研发工程师通过堪比航空级别的EMC电磁兼容性测试，对新车进行了一场看不见的“汽车碰撞测试”。行业标准规定的电磁抗扰测试场强为30伏/米，而宝马EMC实验室的测试场强平均可达100伏/米，测试状态下更高达140伏/米，充分模拟车辆在社会道路上行驶所能接收到的各种电磁干扰，从而为车辆构建强大的“免疫系统”。