后双胎设计
得意A37的后双胎设计为车辆提供更强的支撑,有效载荷大大提升。在稳定性上双胎也有优势,比如装载重货过弯的场景,后双胎与地面接触面积更大,摩擦力也更大,有效bz平稳行车;比如在山区和雪地,双胎抓地力更大,加上A37的后轮驱动,爬坡不费力,雪地不打滑;如果在长期重载工况下行驶,后双胎每个轮胎分担的载荷更小,和单胎相比轮胎使用寿命更长。
有梁有芯
得意A37底盘采用高强度车架、前后等宽的矩形结构,纵梁为等强度简支梁,中间部分断面大,两端断面较小的“楔形”;横梁采用闭口等厚圆管结构,而且纵梁前悬配有加强板,这些设计细节直接强化了大梁的强度,匹配SOFIM国六b发动机,有梁有芯,结实耐用
高承载6片簧
2片板簧?NO!稍微拉点重货板簧都被压平了,得意A37标配6片板簧,平顺性提升,驾乘更舒适,拉重货还得靠依维柯!
10m³海量空间
A37载货空间约10m³,车厢内宽1800mm,内高1740mm,满足货物进出需求,人员上下车不碰头,车内作业能站直。宽敞内部空间放心装!
超宽省力侧拉门
侧拉门宽1146mm,高1582mm,得意A37还标配了侧门上车踏步,离地高度370mm,侧门上车不费力,尤其在频繁搬运时,大大降低了劳动强度,让装卸效率倍增。
全系倒车雷达
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