经典逍客关注度还是非常高的，终端市场销量不俗，就是这样一款老掉牙的产品，为什么还能保持如此高的关注？

首先是它的造型设计，我觉得是不难看的，前脸谈不上新颖，放在2024年也不会显得特别过时，整体的车身姿态也不会特别浮夸，另外，在车身的侧面还有许多防擦刮的黑色小饰板，提升的整体的实用性，走的是一个大众审美的路线。

内饰也不浮夸，整体是比较中规中矩的，功能的分布比较清新明朗，很容易上手，用料可圈可点，低配车型也给你安排上了仿皮的座椅，并且在中控台以及门板等细节还会有一些缝线的装饰，所以整体看上去不会给人一种很廉价，很低级的感觉。

作为一台车长只有4401mm的紧凑型SUV，逍客空间表现还是比较显大的，轴距2646mm，实际上第二排空间表现能应付正常的家庭使用，并且后排的出风口以及后排座椅的中央扶手等比较实用的功能都给你安排上了。

动力方面，经典逍客搭载的是2.0升自然吸气发动机，这台发动机参数不算优秀，马力只有151匹，甚至不如许多小排量的涡轮增压发动机，但真实的驾驶体验还算OK，日常通勤还是没有问题的，毕竟发动机的排量摆在这里，不会让你觉得动力储备不足。

重要的是它的油耗表现非常优秀，在“祖传”CVT变速箱的配合下，经典逍客百公里真实油耗只有7升左右，要知道它是可以加92号“粗粮”的，勤俭持家是许多用户选择它的理由之一。

作为一款真实售价不到10万元紧凑型SUV，经典逍客主打的就是一个实用耐造，并且它的通过性还算不错，离地间隙比较高，前接近角和后离去角比较大，面对一些坡坡坎坎、马路牙也是能够轻松上去的。

当然，在科技化配置和整体的功能性方面，经典逍客还是有许多不足之处，但你觉得手握10万元预算的用户会在乎这些东西吗？要的就是一个经济实用，空间够用，动力还算凑合，通过性强，油耗不高，后续养护维修随便找个汽修店都能轻松解决，能满足上述条件，并且售价在10万元以内的合资紧凑型SUV，的确为数不多了。