豪华硬核布局，一展开阔胸襟

用实力丈量每一处风景，用阅历开启对未知的探索，福特探险者不只是追求奢华的格调，更拥有容纳天地的格局，福特探险者全系5m+车长，轴距3025mm，近6㎡的奢华空间，为乘客带来更宽适的享受，采用6/7座舱布局，支持后排座椅多角度调节，同时并配备1.1平米同级别车型zui大全景天窗，通透视野媲美阳光甲板，时刻饱览旅途美景。

赤金版则则引入ding级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，每一平方英尺都凝聚了百万微孔，赋予座椅触感细腻柔软、透气性极高的特性，确保每一位乘客都能够尽享奢适体验。

纵置后驱豪华SUV平台，游刃有余从容驾驭

在动力方面，福特探险者昆仑巅峰版也毫不落后，它搭载的是荣获“沃德十佳发动机”第四代 2.3T EcoBoost^Ⓡ发动机，zui大迸发 276 马力，峰值扭矩425N·m，匹配 10 速手自一体变速器，动力输出源源不断。同时智能四驱系统加持下，福特探险者实现四驱、后驱毫秒之间切换，匹配六种不同驾驶模式的 TMS 地形管理系统，保证全天候、多场景下的车辆通过性，成为“全路况神器”带领“福特探险者”们驶往更广阔的天地。

在悬架系统上，福特探险者昆仑巅峰版则采用同级领先的双球节结构前悬架，操控更优转向更精准。前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，实现轻量化的同时，减缓了非铺装路面对座舱的冲击。后悬架采用 H 臂整体多连杆结构，在保证强劲动力输出、带来极佳操控性的同时，舒适性也更进一步。

在面对砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，福特探险者昆仑巅峰版也能从容驾驭，搭载百万豪车配备的后轴托森®限滑差速器，合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7 倍的扭矩，帮助车辆轻松脱困，提升复杂路况下车辆的通过性能。针对非铺装路面，福特探险者还有专属越野调校，在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击，有效过滤地面震动，保证舒适及良好操控性。

福特探险者昆仑巅峰版之所以有着毋庸置疑的硬核底气，这一切都建立于纵置后驱豪华SUV平台之上，让澎湃之力辅佐你强大的底气，成就无惧任何的从容自信。纵置后驱的布局可使得发动机沿着车辆的中轴心摆放，通过传动轴将动力输出至后轮，实现 50:50 前后轴平衡配重，带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局，实现小至 5.9 米的转弯半径，大大提升操控性和舒适性。