如果把稳重看作成熟的体现,把特立独行看作年轻的表现,那么全新一代缤智的造型变化可以说是既成熟又年轻了。
光看整个车身轮廓以及线条来看,全新一代缤智比老款车型少了几分圆润感,多了几分平直的线条,整体看起来确实比上一代车型更加稳重。但又因其独特的中网格栅横条采用“车身同色”设计,个性又独特的设计要让人用时间来接受。
其中黑色车漆的感觉会好一些,有几分“黑武士”的味道,而其余颜色车漆看起来感受会更明显。话说回来,上一代的缤智,其黑色车漆的能见度也是挺低的。
相比较外观造型这一点点会让人争议的地方,内饰的设计显然是出色的许多,直观的变化就是全新一代缤智的中控台更加精致了,不管是设计、用料以及颜色的拼配上,全新一代缤智的内饰设计都更符合当下年轻人的口味。
细节上的进步也很明显,像是中控屏的显示效果明显要比上一代细腻了许多,并且也支持了在线导航、在线语音、语音交互和手机互联功能,虽然其功能性仍然比不上国产品牌的内卷程度,但至少常用的东西也都有了
还有一点细节是其前排出风口支持大风量或微风出风模式,按照官方的说法就是能有“春风拂面”的感觉。
车身的三围尺寸相比起上一代车型增长得不多,但空间本就是本田拿手强项,181cm的大个坐在后排不会憋屈,纵向的腿部空间非常充足,至于横向嘛,这次同车的媒体老师不足够坐满后排,所以无法知晓,但想来表现也就那样了。
魔术座椅当然还保留着,因此放倒后排座椅后能得到一个近乎纯平的地板空间,加之本身后备箱的表现也不错,所以空间真的很难挑剔,小型SUV的尺寸能搞出这样的空间,也只有本田了。
对了,还要再说一说车顶的两段式全景天窗,采用这种设计是为了在通透感和安全性之间做出的平衡,这种设计过往都只存在豪华车身上,缤智用上两段式全景天窗,非常值得点赞。
动力差了点意思,但底盘滤震更好了一点
同样的,本田的车开起来没有什么上手难度,轻松好开同样是缤智的特点。“出门拐个弯就掌握了这台车的性格”用来形容全新一代缤智合适不过。
与上一代车型相比,明显的感知是底盘素质要好了一点,不可否认上一代缤智开起来会有一点“颠硬吵”的本田特色,而全新一代车型在底盘调校上有了一点高级感,整个底盘的滤震效果更舒服了一点。
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