先说印象,对于年轻消费者来说很有吸引力,因为很多来体验的消费者大多是95后,看得出大家都比较喜欢这车。尤其是当销售向我们展示了同级唯yi的星语律动灯光秀功能之后,真不敢相信五菱旗下的SUV还能有这样表现,辨识度、档次感以及科技感都得到了极大满足。再就是整车采用了流星语为灵感的星空美学,细节上挑不出什么毛病,况且五菱星云尺寸不小,看着也很有气势。
既然外观令人满意,也就让我有了进一步了解的兴趣,而打开车门反应是高级感出众,因为五菱星云采用了同级少见的精致内饰搭配,且高频接触部位都是软性材质包覆,看起来和摸上去都对得起定位。而中控台双液晶连屏、旋钮式换挡等细节设计,也很好提升车内科技感与档次感,这些也都是年轻人喜欢的元素,很多体验者都十分喜欢。
不过,动力体验才是重中之重,在试驾之前我也从网上看了很多媒体评价,说五菱星云是10万级燃油SUV模范生,真是咔咔一顿夸,所以,今天我主要目的就是看五菱这套新一代超级燃油系统有没有这么神。在销售人员详细介绍了参数以后,我觉得自己有点草率了,足以媲美2.0T动力的数据再加上电机在起步阶段的jue对优势,还用担心加速能力不够出色?7秒左右破百感觉都没使出全力,官方0-60km/h加速仅需3.2秒确实很靠谱。
所以只能期望五菱星云在油耗表现上有槽点,才能让我对它实力的怀疑成立。可惜经过一下午的长测,三台车的结果都让我无话可说,市区内百公里综合油耗稳定在6L以内,包含了城市高速路以及极为拥堵路况,所以燃油经济性确实够高。
zui后简单聊聊驾驶感受,可能是因为配备了超大功率电池和超大扭矩电机,所以起步阶段基本感觉不到任何顿挫,与纯电动车型几乎无异,这样一来市区行驶中静谧性也有更好表现。据说五菱星云全车还进行了多处声学包优化,尽可能隔绝路噪和胎噪,只是这次没能体验120km/h时速下巡航什么效果,但市区隔音很棒。
车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | |
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2023款 五菱星云 混动 2.0L 标准型 |
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8.98 |
询价 试驾 |
2023款 五菱星云 混动 2.0L 旗舰型 |
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10.58 |
询价 试驾 |
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