全新第三代逍客的车前45度看来,是展现设计理念的完美角度,可以看到新车前侧从前脸、机盖一直延伸到车顶的线条相当流畅干练,有1:1.13的宽高比,也有俯冲式双腰线,就如磁性液体流动姿态,在强磁场的作用下,勾勒出灵动干练的车身比例,不留一丝累赘。更重要的是,在这套设计语言之下,全新第三代逍客的风阻系数近为0.319Cd,为了进一步优化空气动力学设计,新车在前杠两侧配备导流槽,同时在后方也配备后扰流板后侧扰流板,进一步梳理行驶中的乱流,对车辆油耗与NVH均起到正向作用。
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