新款汉兰达的动力在前中段会比较从容,而时速过百之后,就能够感受到这款2.5L发动机有点后劲不足。同时在高速行驶时,或者急加速时,发动机的噪音都可以轻松传递到车内,在NVH表现上还是差强人意,另外悬架方面汉兰达相比之前车型更加偏向于舒适性的调教,对于细碎的颠簸过滤都算比较彻底,看的出来,汉兰达在向着家用SUV的方向靠拢。
外观方面,采用了zui新的设计风格,给人的第yi感觉就是设计感更强,更年轻化。前脸采用梯形的进气格栅,内部做对称式饰块设计,外围采用银色饰条装饰,时尚的同时具有不错的气势。zui为吸晴的就是羽翼式蓝色车标,彰显着混动的身份。两侧上扬式大灯组,采用LED光源,并配有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节功能。
车身侧面,采用了丰富的线条,整体轮廓很饱满,车窗下方一条银色的饰条进行装饰,使黑武士般的车身增添了些许精致感,外扩的轮拱搭配侧裙下的装饰饰板,使车身更加硬朗,力量感满满。车辆尾部层次感分明,上方宽大的扰流板配高位刹车灯,具有不错的警示作用。后尾灯造型狭长,点亮后具有不错的辨识度,下方大面积的黑色包围搭配隐藏式排气管,低调不失大气,营造出不错的越野气息。
内饰方面,进入车内黑色的配色加上大量的银色饰板,看上去更加沉稳时尚。三辐式方向盘采用塑料材质包裹,说实话手感一般,支持上下前后调节。7英寸的仪表盘造型复古,但显示的车辆信息还是比较全面的,很直观。8英寸的中控屏做内嵌式设计,支持道路救援、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网功能。作为低配版车型,科技感还是很到位的。配置方面,刹车辅助、车身稳定、前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动和进入等功能都有配备 。
车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | |
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2024款 埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 |
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89.90 |
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2024款 埃尔法 双擎 2.5L 臻享版 |
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90.90 |
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