福特全顺自欧洲诞生以来，58年间凭借过硬品质、卓越性能和历代车型积累的良好口碑，在世界各国取得优异的销量成绩，忠实用户超过1200万，赢得广泛的美誉度和知名度。在国内，福特全顺是120万用户的共同选择，市场份额多年稳居行业第1，以“领头羊”的昂扬姿态持续领跑轻客市场，为构建美好生活贡献力量。

全顺T8车型比较多，有客运版本，也有物流版本。新车紧随潮流，发布了一些纯电车型，不同的车型价格不同，起步是15.38万，便宜的车型是物流车，比较贵的是商务车型。

外观方面，不同的车型设计上差距比较多，主要体现在前脸，其实新车的体型都差不多，都是那种比较方正的面包车，内部的空间比较大，因为车顶是平直设计，不会压缩车内的空间。

擎天架构下的全顺底盘，拥有5.25吨的载重力，配备100kWh纯电动力和全球装机量超1000万台的福特zui新一代柴油PUMA发动机，兼顾舒适、安全和高效运力。擎天架构支持28种座椅布局，燃油、纯电、混动等多种动力，198种百变配置，支持客运、货运、改装全场景。
擎天架构以iDEA2域控以太网架构为基础，实现J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大核心智慧功能，目前已实现L2.5高级驾驶辅助，未来可升级到L4自动驾驶功能。擎天架构搭载5G网络技术+行业首搭V2X功能，底盘电控化+架构配置功能，实现人、车、路、云全面打通，满足不同场景、不同客户需求。

内饰部分，全顺T8内部中控上是双联屏设计，尺寸12.3英寸，这是标配，内置的系统也很智能，支持语音交互，还有全景影像，上手容易。方向盘为常规设计，空调出风口采用对称式造型，挡把位于中控上面，操作较为方便，新车还保留了部分实体按键，操作简单直接。此外，隔音处理好，内部安静，高端车型还有座椅加热功能，货车内部空间大，客车内部座椅多，总之这款车空间很大。

江铃福特全顺T8福特大师级调校底盘，带来5.25吨高承载力、zui大15.4立方米载货空间，堪称承载航母；同级别zui低7.5L百公里油耗，装更多、运得稳、使用成本更低。山城重庆坡道多，江铃福特全顺T8做到了30%坡道驻车及起步，行业独创脱困C挡爬坡能力更强。福特zui新第五代PUMA 2.3T发动机，zui大扭矩430牛米；整车68处航母级硼钢加固，高于行业标准2.5倍的高原耐久测试，318川藏线也能一马平川。

“每个人类生活的领域，都因全顺而变得更好。”