近日,在接受外媒《Cars Guide》专访时,BMW i设计部门负责人Kai Langer表示,宝马渴望在其整个产品线中呈现一种有凝聚力的设计语言,而启发下一代宝马纯电动车的新世代概念车将同样影响下一代燃油车的设计。
“如果我们在ICE(即Internal Combustion Engine内燃机)车型中看到它,那么我们将在宝马的所有车型中看到它。因为总的来说,这就像是一种引领我们走向未来的哲学。当涉及到在新架构中可以找到的特定设计解决方案时,其中一些方案在新架构中就是可能的,因为它允许我们做这样的事情。但总的来说,这也是我们的目标……在我们的所有产品中使用连贯的设计语言。”
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车型 | 最高优惠 | 剩余 |
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宝马8系 |
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宝马iX |
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宝马7系 |
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宝马i7 |
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宝马iX3 |
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宝马X6 |
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宝马X7 |
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宝马i3 |
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宝马X3 |
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宝马X1 |
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宝马6系GT |
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宝马X4 |
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宝马i4 |
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宝马3系 |
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宝马iX1 |
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宝马2系 |
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宝马Z4 |
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宝马X5 |
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宝马i5 |
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宝马5系(进口) |
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宝马5系 |
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宝马4系 |
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宝马i5(进口) |
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宝马X2(进口) |
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宝马X3(进口) |
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宝马M3 |
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宝马X5 M |
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宝马X6 M |
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宝马M4 |
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宝马M2 |
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宝马7系 插电混动 |
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宝马M8 |
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宝马X3 M |
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宝马X4 M |
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宝马XM |
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