全新一汽大众迈腾的外观上相当的大方，新车的进气格栅是大家熟悉的样式，多横幅式的中网还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的还是比较犀利的，整个灯组还略微的带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的两侧进气口周边的线条描述的相当的夸张，并且还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，而且还装饰了多横幅式的黑色中网，前保险杠上还配备了宽大的银色护板，新车的前脸还是有着不错的辨识度的。

内饰方面，新款迈腾在细节处增加了银色装饰条、石英钟表，整体质感有所提升。同时，新款迈腾依旧配备全液晶仪表盘，支持经典模式、大舞台模式三种显示模式，车机系统也升级为mib3娱乐信息系统，并支持在线导航、手机映射、在线app等等。新车主要对配置进行了调整，全系增加led大灯，顶配车型取消了全液晶仪表盘。此外，新车还增加了前排座椅加热，流媒体后视镜以及360度全景影像等功能。

长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在47位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。迈腾330TSI 双离合 30周年纪念型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝dui没问题。

迈腾搭载了一台2.0发动机，zui大输出功率137kW，zui大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在79位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得zui佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。