2024年刚迈入开局，比亚迪就率先公布了2023年的累计销量数据：全年累销3024417辆, 达成300万辆的年度销量目标。元PLUS作为比亚迪品牌的主力热销车型，同样成绩斐然：12月热销41015辆，连续三月销量突破4万辆，全年累计销量412202辆，以绝对优势领先，一举斩获A级纯电年度销量冠军！与此同时，2023年元PLUS在全球范围内多个国家掀起热销狂潮，不愧是来自中国的“全球爆款”。

截至目前，元PLUS上市仅22个月，全球累计销量已突破61万辆，展现出了无与伦比的“元力加速度”。

从激活市场到持续热销，“冠军车”实至名归

“冠军车”是元PLUS闪亮的标签之一。毕竟在元PLUS出现以前，没有人敢相信，一台纯电车型能在主流、竞争激烈的全品类SUV市场拥有一席之地，但元PLUS不仅做到了，还凭借一己之力，一举激活了A级纯电SUV这个细分市场。

上市第7个月，元PLUS累计销量突破十万辆；第14个月，元PLUS累计销量飙升至三十万辆，一举夺得中国全品类SUV销量冠军；第20个月，随着冠军版车型推新上市并大获成功，元PLUS在此后三个月销量连续破4万，成为了中国品牌实现50万销量的新能源SUV车型；2023年末，元PLUS凭借41万+辆的年销成绩，斩获A级纯电年度销冠！元力加速，势如破竹！

如何激活市场？元PLUS用数据说话。根据乘联会数据，2021年1月，也就是元PLUS上市前的一个月，A级纯电SUV市场总销量为27934辆，整个A级纯电市场总销量也不过67304辆；到了2023年11月，这两个数字成倍增至74524辆和136578辆，分别增长了166%和102%。而值得一提的是，在此期间，元PLUS拿了20个A级纯电SUV月度销冠，“拉动大盘”的作用不言而喻。

但光是“拉动大盘”还不够，元PLUS直接成为了A级纯电SUV这一细分市场的中流砥柱：根据乘联会数据，2023年1-11月A级纯电SUV零售总量为579907辆，其中元PLUS为279036辆，占比高达48.12%。也就是说，想在这个领域与元PLUS一较高下，把所有竞品全加起来才堪堪能跟元PLUS打个平手。

五大爆款基因，定义A级纯电SUV新标准

消费者对于A级纯电SUV并非不接受，而是需求更明确，更偏于“求稳”。在此之前，这一车型的局限性较大，例如续航低、电池安全系数不高等，导致用户对其接受度相对较低，宁愿保守地选择传统车型。作为e平台3.0 A级潮跑SUV，元PLUS生而强大，集明星平台、智能安全，潮跑外观、律动内饰，潮趣驾控五大爆款基因于一身，直接为A级纯电SUV划定了新标准。

元PLUS搭载全球首款八合一电力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，赋予了元PLUS同级强动力，峰值功率高达150kW，峰值扭矩高达310N·m，大马力204匹。在2023夏测中，面对气温50℃、地表温度80℃的测试环境，元PLUS高温加速测试零百仅7.1秒，比官方数据7.3秒整整快了0.2秒，潮跑SUV本色尽显。

不仅如此，元PLUS还拿到了冬测SUV组极寒续航达成率、冬测SUV组续航达成率的“双料冠军”。凭借e平台3.0首创的宽温域高效热泵系统，元PLUS具备-30~60℃宽温域工作能力，即使在极寒条件下也能有效吸取空气中有限的热能，拥有冬季“真续航”。

此外，元PLUS标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池。经得起严苛针刺考验，可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里，重新定义电池新标准。

2023年9月，在元PLUS第50万辆下线之际，冠军版车型接力上市，通过颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶四大焕新亮点，进一步引领A级纯电SUV价值深拓。新增氧气蓝、律动紫外观颜色以及轻奢米双色内饰，为这款颜值出色的潮跑SUV再添青春活力气息；座椅通风加热、智能上下电等舒适、智能配置的升级，也让元PLUS冠军版吸引了越来越多新生代消费者的关注，成为大家购买A级纯电SUV绕不开的选择。

元力热浪席卷全球，“全球车”引领出海新浪潮

除了“冠军车”，元PLUS还有另一个值得骄傲的标签，那就是“全球车”。根据中汽协数据显示，今年1-11月份中国汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%，中国汽车2023全年出口量预计将首次超过日本，问鼎汽车出口全球。在新能源时代，中国品牌汽车已经做到了“弯道超车”，走在市场前列。这其中，元PLUS作为热销海内外的“全球车”，将“中国智造”的品质和技术水平展示给了全世界，也进一步树立了中国汽车品牌在国际舞台上的影响力。

作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，海外版BYD ATTO 3目前已在亚太、欧洲、美洲、中东非的70多个国家及地区实现交付，并在瑞典、新加坡、新西兰、泰国等多个国家夺得纯电动车销量冠军，累计出口量超14万辆，可谓从赤道火到北极圈，成为了名副其实的“全球爆款”。

“全球车”当然不是靠自吹自擂，继2022年获得Euro NCAP五星安全认证之后，BYD ATTO 3又在2023年获得了Green NCAP五星评级，英国杂志 《News UK》将其评为“2023年度电动汽车”，巴西媒体授予其“2023年值得购买车型”年度大奖，法国《Auto Moto》杂志也为它送上了“年度电动汽车”银奖，还有泰国“2023年度电动SUV”奖、爱尔兰“2024年度小型/紧凑型SUV”、比利时《VAB》杂志“2022年度家庭电动车”......元PLUS凭借严苛的全球化标准、富有国际视野的全球化设计，以及优越的全球品质，赢得了海外媒体的一致点赞和认可。

值得一提的是，2023年“一带一路”国际峰会期间，元PLUS的模型就作为出海贸易的重要元素，出现在晚宴现场的桌面上。中国新能源汽车出海已经成为一带一路贸易的重中之重，新能源汽车不仅代表着中国制造的新力量，也将成为新丝路上竞争力的商品之一，而元PLUS作为杰出代表成功站上了国际舞台，成为了“中国智造”的新名片。

结尾

从持续热销的“冠军车”到风靡海外的“全球车”，元PLUS不仅证明了中国品牌在全球市场上具备了出色的国际竞争力，让中国品牌“走出去”的愿景逐步成为现实，还在国际舞台上展示了中国的创新能力和技术实力——比亚迪新能源汽车已经准备好在全球市场上大展拳脚，用创新科技与绿色产品，助力为地球降温 1℃，推动全球国家共同实现发展繁荣。