1987年，首代索纳塔作为现代Stellar的改款车型问世，命名来自音乐术语中“奏鸣曲”，是37年里全世界zui畅销的中型轿车之一。对于国内，2004年第五代索纳塔被北京现代引入国内，凭借全新的设计和超高性价比，一鸣惊人。再到2011年第8代索纳塔横空出世，靠出众的颜值和全面的产品力，名声大噪，一度成为B级市场销冠。而如今第十一代索纳塔带着大刀阔斧的设计，全面更迭的配置，再次归来。它到底可不可以续写前辈们留下的传奇故事，我们e起来看看！

     不难看出，索纳塔 “成功发家史”中，高颜值的设计扮演很重要的角色，一直深得年轻人的喜爱。而第十一代索纳塔也完美继承了这点，全新的前脸未来感可谓拉满，上方贯穿式的日间行车灯十分前卫，也非常符合当下年轻人的“口味”，视觉上瞬间拉宽了车身宽度。LED大灯组则是放在下方导流槽内，也是目前运用较多的设计方案。整体既精致又运动！

      2.0T N Line版还配有专属的黑色蜂窝状格栅、两侧导流槽和十分显眼的N Line标识。
      第十一代索纳塔车身尺寸为4945*1860*1445mm，轴距为2875mm。车侧采用跨越式腰线设计，贯穿整车侧面，棱角分明，让车身更加修长。
      车身采用轿跑溜背式设计，线条干净利落，增添几份激情。而N Line版专属五辐19英寸双色轮圈和红色卡钳，运动感瞬间提升。

      车尾采用贯穿式H型尾灯，与车尾其他元素融合度很高，力量感十足。N Line版本更是装配黑色尾翼、四出排气和后杠下的扩散器，时刻宣泄着现代“N Line”标的意义。
       第十一代索纳塔的车内设计主打一个“听劝”，一改昔日些许老派的设计，赶上了时代的步伐。采用12.3英寸全景曲面双联屏，瞬间提升座舱科技感。空调面板以转轮+触屏的形式放置在中控屏下方，大大增加便利性。“拒绝盲目改进，留下好的设计“这点要给北京现代一键三连！

      同时，12.3英寸大屏对驾驶员侧倾斜，操作起来十分方便，贯穿“以驾驶员为中心“设计理念。车机界面设计简洁，支持Carlife、CarPlay、蓝牙和微信等非常实用的程序，简单够用，足矣 。
     大家应该不难发现，方向盘上的现代标被一串小点点取代了。这其实是北京现代留下的小彩蛋，这串小点点换成摩斯密码就是北京现代的意思。同时方向盘采用真皮包裹，手感不错。

       此次体验的N-Line版，前排座椅虽然不是运动座椅，但是无论是包裹性或者是细节处理都很到位。同时还带有12向电动调节和座椅通风加热。
而后排座舱设计同样出彩，带有独立出风口，双TYPE-C充电接口，杯架等配置。值得一提的是，后排座椅无论是软硬度，大腿支撑性还是靠北倾斜角度，坐着不累，符合人体工程学，满足一款B级轿车对后排乘坐的所有条件。

      动力层面，十一代索纳塔采用1.5T和2.0T两种发动机，变速箱则标配8AT变速箱。具体参数和驾乘表现还需等到正式上市后才能得知，让我们一起期待吧！
      第十一代索纳塔具备第五代和第八代车型所有的成功因素，首先颜值很高，第二配置很丰富，第三从预售价和目前行情来看，性价比应该会很高。现如今电车横行，新能源车型不断冲击行业。让第十一代索纳塔再回巅峰有些困难，但在燃油车领域掀起一波“现代热“还是很有希望！